信頼性の高いパワーソリューション

2026年トルコ・イスタンブールでのXIMENG世界展示会計画

車載 DC-DC コンバータ: トラックおよび EV 補機用の 12V/24V オンボード電源

重要なポイントトラックは 24 V で動作し、アクセサリは 12 V で動作します。降圧モジュールは、直列ペアの一方のバッテリーを利用することなく、この 2 つをブリッジします。EV 補機には依然として低電圧レールが必要です。絶縁された補助電源モジュールがオルタネーターを置き換え、トラクションパックからの 12V を保持します。負荷ダンプが特徴です。

DC-DC コンバータ モジュール データシート: 大量注文前に確認すべき 9 つの仕様

重要なポイントヘッドラインのワット数の前に軽減曲線を読んでください。キャビネットの周囲環境で使用可能な出力は、通常、銘板の定格を大幅に下回ります。効率は全負荷ではなく、負荷で読み取る必要があります。定格電流でピークに達するモジュールは、20% ではるかに多くの熱を浪費する可能性があります。冷却基準により、

非絶縁型 DC-DC コンバータ: 12V/24V/48V バス用の降圧、昇圧、および昇降圧

重要なポイント共通点はトポロジを定義します。入力と出力は 1 つの負のレールを共有するため、両端でエネルギーを損失するトランスの障壁はありません。90% を超える効率は正常です。エネルギーは磁気バリアではなくインダクタを通って移動するため、全負荷時でも伝導損失は低く抑えられます。障害はありません。